چهل پله تا آزمون عملی هنر –پله سیزدهم
مطالب تئوری –حمل و نقل
یکی از هیجان انگیز ترین شاخه های طراحی صنعتی ، طراحی وسایل نقلیه است . بسیاری از علاقه مندان به تحصیل دانشگاهی در رشته طراحی صنعتی گرایش خود را خودرو در نظر میگیرند. برای شروع توضیحاتی در بارهی برخی از استایل های خودرو و موتور سیکلت و دوچرخه خواهیم داشت.
سِدان: رایج ترین نوع بدنه خودرو است که دو یا چهار در ، در دو طرف بدنه دارد. مشخصه خاص سِدان داشتن صندوق عقب است.
هاچ بک: اتوموبیلی است که فضای صندوق عقب ندارد و به جای آن یک در بزرگ عقب دارد. معمولا صندلی عقب این خودرو قابل خواباندن است تا فضای حمل بار بیشتر شود.
فست بک :اگر خودرویی مشخصات هاچ بک را داشته باشد ولی شیشه عقب آن شیب ملایم داشته باشد و در عقب آن نیز کوچک باشد و از زیر شیشه باز شود، به آن فست بک میگویند.
لیفت بک: خودرویی شبیه به هاچ بک است با این تفاوت که لیفت بک ها صندوق عقب کوتاهی دارند که به نظر بریده شده میآید .
لیموزین: به خودرویی گفته میشود که فاصله بین دو محور جلو و عقب آن زیاد تر از حد معمول باشد. و معمولا دو در بزرگ در هر طرف و یا سه در، در هر طرف دارند وغالبا مصارف تجملاتی دارند.
استیشن: طرح استیشن مانند سِدان است و تنها تفاوت آن در این است که سقف آن تا انتهای ماشین ادامه دارد.
کُروکی : مدلی از خودرو بر پایه سِدان است که مشخصه بارز آن باز شدن سقف آن است. خودرو های کُروکی معمولا دو ردیف صندلی دارند.
کوپه: منظور از کوپه یک خودرو الزاما دو در است که زیبایی ظاهری آن بیش از استفاده از فضای داخلی مد نظر است.
رود استر: اتوموبیل رو باز (بدون سقف) و دو در است .
خودرو های کوچک: این قبیل خودرو ها برای مصارف شهری ساخته شده اندو معمولا صندوق عقب ندارند و یا اگر دارند خیلی کوچک است.
ون: رده ای از خودرو هاست که معمولا کاربرد تجاری درادو اغلب برای حمل بار های شهری از آن ها استفاده میشود. معمولا کارخانه ها از ون برای جابه جایی انسان ها استفاده میکنند و از این رو سه ردیف صندلی دارد و ظرفیت آن 7الی9 نفر است.
موتور سیکلت :
موتور های شهری
موتور های مسابقه
موتور های کوه
موتور های ساحلی
دوچرخه :
دوچرخه های مسابقه
دوچرخه های آکروبات
دوچرخه کوه
و....
گردآورنده: نسیم پوراحمد