توليد بنزين از هوا
يک ايده قديمي درباره توليد بنزين از دي اکسيدکربن و بخار آب در حال عملياتي شدن است
در پارک صنعتي بريتانيا و درست در نزديکي جايي که جورج استيون حدود ۱۹۰ سال پيش نخستين قطار بخار را به راه انداخت، انقلابي ديگر در صنعت حمل و نقل جهان در حال وقوع است.
هر روز ماشين آلات موجود در کارخانه اي در اين مکان، نيم ليتر بنزين خالص توليد مي کنند. البته شايد توليد بنزين در چنين حجمي کم اهميت و بي ارزش به نظر برسد، اما نکته شگفتي ساز اين داستان اين است که ماده اوليه ساخت اين بنزين، هواست. شرکت AFS که در شهري در ۳۵۰ کيلومتري لندن فعاليت مي کند خبر از کاربردي ساختن ايده اي داد که سابقه چند دهه اي دارد. حدود ۴۰ سال پيش و در اوج بحران انرژي و نفت بود که براي اولين بار ايده جدا کردن کربن، هيدروژن و اکسيژن از گاز دي اکسيدکربن و بخار آب موجود در هوا و تبديل آن به متانول و سپس بنزين مطرح شد.
ويژگي ارزشمندي که دراين فرآيند وجود دارد اين است که گاز دي اکسيدکربن موجود در هوا مورد استفاده قرار گرفته و لذا پس از مصرف اين سوخت و توليد مجدد گاز دي اکسيدکربن، اين گاز گلخانه اي مضر وارد چرخه اي کوتاه مي شود و از توليد حجم بيشتري از آن جلوگيري ميشود.
در حال حاضر در اين مرکز از يک تانکر گاز دي اکسيدکربن جذب شده از هوا و نيز تانکر ديگري که مواد اوليه در آن به متانول بدل مي شود استفاده مي شود. همچنين از يک پالايشگاه بنزين در ابعاد کوچک نيز براي تبديل متانول توليدشده به بنزين بهره گيري مي شود.
ابتدا هواي معمولي از بخار کربنات سديم عبور داده مي شود و در نتيجه دي اکسيدکربن موجود در آن جذب مي شود. سپس يک واحد چگالنده بخار آب موجود در هوا را جمع آوري ميکند. با الکتروليز کردن آب، هيدروژن مورد نياز براي ساخت اتانول توليد مي شود. کربن و هيدروژن مورد نياز نيز از الکتروليز کردن کربنات سديم حاصل مي گردد و در نهايت نيز متانول توليدي به بنزين تبديل مي شود. پس از سه ماه اجراي آزمايشي مشخص شد که اين مجموعه مي تواند هر روز نيم ليتر بنزين توليد کند. بر اساس محاسبات صورت گرفته از سوي آنها با استفاده از يک کانتينر بزرگ مي توان در هر روز تا ۱۲۰۰ ليتر بنزين توليد کرد و اين هنگامي است که مي توان بهتر در مورد بازدهي هزينه در اين روش اظهارنظر کرد.
مترجم: صالح سپهري فر